Заброшенное военное авто депо СУИС-1 АСС

Заброшенное военное авто депо СУИС-1 АСС располагается за Осыпным бугром напротив аэродрома РОСТО
(СУИС) — Специализированное управление искусственных сооружений
(АСС) — Аварийно-спасательная служба

Заброшенное военное авто депо СУИС-1 АСС располагается за Осыпным бугром напротив аэродрома РОСТО (СУИС) - Специализированное управление искусственных сооружений (АСС) - Аварийно-спасательная служба

Координаты:
46°17'27«N
48°3'2»E

посмотреть на карте

Астраханский профилакторий

Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта

Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта

Координаты:
46°22'24«N
48°2'48»E

Посмотреть на карте

Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта
Заброшенный Астраханский профилакторий новые фотографии объекта

Информация предоставлена партнером. invisible ruiny №685

3 заброшенных здания Атоколонна, Астрахань, ТРУСОВСКИЙ, ул. Керченская, 36. invisible ruiny №1048

Три заброшенных полуразрушенных промышленных строения на территории бывшей автоколонны на Трусово Астрахань, ТРУСОВСКИЙ, ул. Керченская, 36
двухэтажное кирпичное здание «Диспетчерская», «Контрольно-пропускной пункт», «Плотнично — кузовной цех»

Три заброшенных полуразрушенных промышленных строения на территории бывшей автоколонны на Трусово  Астрахань, ТРУСОВСКИЙ, ул. Керченская, 36 двухэтажное кирпичное здание «Диспетчерская», «Контрольно-пропускной пункт», «Плотнично - кузовной цех»

Координаты:
46°20'53«N
47°58'50»E

посмотреть на карте

Три заброшенных полуразрушенных промышленных строения на территории бывшей автоколонны на Трусово  Астрахань, ТРУСОВСКИЙ, ул. Керченская, 36 двухэтажное кирпичное здание «Диспетчерская», «Контрольно-пропускной пункт», «Плотнично - кузовной цех»
Три заброшенных полуразрушенных промышленных строения на территории бывшей автоколонны на Трусово  Астрахань, ТРУСОВСКИЙ, ул. Керченская, 36 двухэтажное кирпичное здание «Диспетчерская», «Контрольно-пропускной пункт», «Плотнично - кузовной цех»
Три заброшенных полуразрушенных промышленных строения на территории бывшей автоколонны на Трусово  Астрахань, ТРУСОВСКИЙ, ул. Керченская, 36 двухэтажное кирпичное здание «Диспетчерская», «Контрольно-пропускной пункт», «Плотнично - кузовной цех»
Три заброшенных полуразрушенных промышленных строения на территории бывшей автоколонны на Трусово  Астрахань, ТРУСОВСКИЙ, ул. Керченская, 36 двухэтажное кирпичное здание «Диспетчерская», «Контрольно-пропускной пункт», «Плотнично - кузовной цех»

Информация предоставлена партнером. invisible ruiny №1048

Не использующийся производственный цех, Астрахань, СОВЕТСКИЙ, ул. Фунтовское Шоссе. invisible ruiny №984

Не использующийся производственный цех, Астрахань, СОВЕТСКИЙ, ул. Фунтовское Шоссе. invisible ruiny №984

посмотреть на карте

Не использующийся производственный цех, Астрахань, СОВЕТСКИЙ, ул. Фунтовское Шоссе
Не использующийся производственный цех, Астрахань, СОВЕТСКИЙ, ул. Фунтовское Шоссе
Не использующийся производственный цех, Астрахань, СОВЕТСКИЙ, ул. Фунтовское Шоссе
Не использующийся производственный цех, Астрахань, СОВЕТСКИЙ, ул. Фунтовское Шоссе

Информация предоставлена партнером. invisible ruiny №984

Заброшенные цеха, Астрахань,СОВЕТСКИЙ, ул. Адмирала Нахимова Кркф. invisible ruiny №1398

ул. Адмирала Нахимова Кркф
Часть заброшенных промышленных строений на территории «Кркф» Касп-рыб-хол-флот

посмотреть на карте

ул. Адмирала Нахимова Кркф  Часть заброшенных промышленных строений на территории Кркф Касп-рыб-хол-флот
ул. Адмирала Нахимова Кркф  Часть заброшенных промышленных строений на территории Кркф Касп-рыб-хол-флот
ул. Адмирала Нахимова Кркф  Часть заброшенных промышленных строений на территории Кркф Касп-рыб-хол-флот
ул. Адмирала Нахимова Кркф  Часть заброшенных промышленных строений на территории Кркф Касп-рыб-хол-флот
ул. Адмирала Нахимова Кркф  Часть заброшенных промышленных строений на территории Кркф Касп-рыб-хол-флот
ул. Адмирала Нахимова Кркф  Часть заброшенных промышленных строений на территории Кркф Касп-рыб-хол-флот
ул. Адмирала Нахимова Кркф  Часть заброшенных промышленных строений на территории Кркф Касп-рыб-хол-флот


Информация предоставлена партнером. invisible ruiny №1398

Заброшенная часть промышленной площадки, ЛЕНИНСКИЙ, Район Мясокомбината. invisible ruiny №1645

Заброшенная часть промышленной площадки, с причалом и частично пользующимися постройками, Район Мясокомбината.
Заброшенная часть промышленной площадки, с причалом и частично пользующимися постройками, Район Мясокомбината.
Заброшенная часть промышленной площадки, с причалом и частично пользующимися постройками, Район Мясокомбината.
Заброшенная часть промышленной площадки, с причалом и частично пользующимися постройками, Район Мясокомбината.
Заброшенная часть промышленной площадки, с причалом и частично пользующимися постройками, Район Мясокомбината.

Информация предоставлена партнером. invisible ruiny №1645

Заброшенный рисовый завод город Камызяк Астраханской области

Заброшенный рисовый завод город Камызяк Астраханской области

Заброшенный рисовый завод город Камызяк Астраханской области
Заброшенный рисовый завод город Камызяк Астраханской области
Заброшенный рисовый завод город Камызяк Астраханской области
Заброшенный рисовый завод город Камызяк Астраханской области
Заброшенный рисовый завод город Камызяк Астраханской области
Заброшенный рисовый завод город Камызяк Астраханской области

Фото ЖЖ френда zhgalin-photo.livejournal.com
  • 0
  • 13 ноября 2012, 14:10
  • linker

Астраханский вододелитель

Астраханский вододелитель

Астраханский вододелитель   Предназначен для перераспределения воды в дельте Волги в маловодные годы, в целях сохранения необходимой популяции ценных пород рыб. При вводе вододелителя в эксплуатацию русло Волги перекрывается двумя большими затворами и 33-мя малыми. Таким образом, 2/3 водного потока идёт в р.Бузан (правая ветвь), в восточную часть дельты Волги, где нерестятся ценные породы рыб. Суда в это время проходят вододелитель через шлюз, расположеный западнее него. Последний раз вводился в эксплуатацию в 1989 году. В маловодном 2006 году были намерения вновь ввести его в эксплуатацию, что так и не было сделано, по причинам изношенности и старения электрооборудования, а также отсутствия необходимого финансирования для обследования и извлечения ила со дна шлюза.  Находится В нескольких километрах от г.Нариманова, на Волге.  Некоторые специалисты утверждают, что таких сооружений только два в мире - один на Волге, другой на Амазонке. Начало строительства вододелителя - 1963г., сдан в эксплуатацию в 1977г. Назначением вододелителя является создание временного подпора в 4.5 м. в вершине дельты р.Волги. Подпор необходим для того, чтобы при весенних паводочных расходах, сбрасываемых через Волжскую ГЭС менее 24000м.куб./сек., обеспечивался расход около 9000м.куб./сек. в восточную часть дельты для затопления нерестилищ в нужный период времени по рыбоводному графику. Т.е. можно распределять количество подаваемой воды в рукава, Бузан или Волгу, в зависимости от потребности. Если необходимо больше воды подать в восточную часть, то волжский рукав перекрывался огромными перегородками, примерно на 20-30 дней, уровень выше перегородок повышался и основной объем воды направлялся в р.Бузан. Суда в этот период проходили через специальные шлюзы. Вододелитель не работает уже долгое время. С развалом колхозов и совхозов воды на орошение теперь не требуется - необходимость в дополнительном притоке отпала. Да и о рыбе стали думать как-то поменьше. Точнее, думать поменьше стали о ее размножении, интерес к рыбе как к таковой не угасает - рыба пахнет деньгами. В судоходных шлюзах теперь маленькое рыбохозяйственное предприятие, где разводят осетровых. Сотрудники предприятия с гордостью заявили: «Хозяин - москвич!» Чей хозяин? Я так и не понял, да и переспрашивать не стал - вдруг обидятся.  Вододелитель состоит из двух групп сооружений: 1. Гидроузел на р.Волга. 2. Дамба вододелительная с сооружениями на ней гидроузел на р.Волга расположен в вершине дельты на 2.1км. ниже истока р.Бузан. В его состав входят следующие сооружения: - Разборчатая бетонная плотина длиной 1067м. с водосливным фронтом 900м., состоящим из судоходных пролетов 2*110м. (затвор весом 1200т.) и регуляционных пролетов пролетов 33*20м. (2х секционные затворы весом 105.8т. из них нижняя секция 36.6т. верхняя секция 69т.) - Двухниточный рыбопропускной шлюз 2*10м. - Земляная плотина с максимальной высотой 2.2м. и длинной 1317.9м. - Судоходная деривация - шлюз докового типа с размерами:     длина - 290м.     ширина - 30м.     глубина на пороге - 5.5м. Вододелительная дамба длиной 78.64км. в состав которой входят: - г/у на р.Рыча с отверстием 15м. - Гидроузел на р.Быстрая - трубчатый водовыпуск сечением 5.5*5.5м. -Двухочковая водопропускная железобетонная труба №1 диаметром 1.5 м., одноочковая водопропускная железобетонная труба №6 диаметром 1.5м. - Гидроузел на р.Бушма в состав которого входят: разборчатая бетонная плотина с двумя отверстиями по 20м., земляная плотина 190м. двухниточный судоходный шлюз 80*15*2.5м.

Предназначен для перераспределения воды в дельте Волги в маловодные годы, в целях сохранения необходимой популяции ценных пород рыб. При вводе вододелителя в эксплуатацию русло Волги перекрывается двумя большими затворами и 33-мя малыми. Таким образом, 2/3 водного потока идёт в р.Бузан (правая ветвь), в восточную часть дельты Волги, где нерестятся ценные породы рыб. Суда в это время проходят вододелитель через шлюз, расположеный западнее него. Последний раз вводился в эксплуатацию в 1989 году. В маловодном 2006 году были намерения вновь ввести его в эксплуатацию, что так и не было сделано, по причинам изношенности и старения электрооборудования, а также отсутствия необходимого финансирования для обследования и извлечения ила со дна шлюза.

Находится В нескольких километрах от г.Нариманова, на Волге.
Некоторые специалисты утверждают, что таких сооружений только два в мире — один на Волге, другой на Амазонке.
Начало строительства вододелителя — 1963г., сдан в эксплуатацию в 1977г. Назначением вододелителя является создание временного подпора в 4.5 м. в вершине дельты р.Волги. Подпор необходим для того, чтобы при весенних паводочных расходах, сбрасываемых через Волжскую ГЭС менее 24000м.куб./сек., обеспечивался расход около 9000м.куб./сек. в восточную часть дельты для затопления нерестилищ в нужный период времени по рыбоводному графику. Т.е. можно распределять количество подаваемой воды в рукава, Бузан или Волгу, в зависимости от потребности. Если необходимо больше воды подать в восточную часть, то волжский рукав перекрывался огромными перегородками, примерно на 20-30 дней, уровень выше перегородок повышался и основной объем воды направлялся в р.Бузан. Суда в этот период проходили через специальные шлюзы.
Вододелитель не работает уже долгое время. С развалом колхозов и совхозов воды на орошение теперь не требуется — необходимость в дополнительном притоке отпала. Да и о рыбе стали думать как-то поменьше. Точнее, думать поменьше стали о ее размножении, интерес к рыбе как к таковой не угасает — рыба пахнет деньгами. В судоходных шлюзах теперь маленькое рыбохозяйственное предприятие, где разводят осетровых. Сотрудники предприятия с гордостью заявили: «Хозяин — москвич!» Чей хозяин? Я так и не понял, да и переспрашивать не стал — вдруг обидятся.

Вододелитель состоит из двух групп сооружений:
1. Гидроузел на р.Волга.
2. Дамба вододелительная с сооружениями на ней гидроузел на р.Волга расположен в вершине дельты на 2.1км. ниже истока р.Бузан. В его состав входят следующие сооружения:
— Разборчатая бетонная плотина длиной 1067м. с водосливным фронтом 900м., состоящим из судоходных пролетов 2*110м. (затвор весом 1200т.) и регуляционных пролетов пролетов 33*20м. (2х секционные затворы весом 105.8т. из них нижняя секция 36.6т. верхняя секция 69т.)
— Двухниточный рыбопропускной шлюз 2*10м.
— Земляная плотина с максимальной высотой 2.2м. и длинной 1317.9м.
— Судоходная деривация — шлюз докового типа с размерами:
длина — 290м.
ширина — 30м.
глубина на пороге — 5.5м.
Вододелительная дамба длиной 78.64км. в состав которой входят:
— г/у на р.Рыча с отверстием 15м.
— Гидроузел на р.Быстрая — трубчатый водовыпуск сечением 5.5*5.5м.
-Двухочковая водопропускная железобетонная труба №1 диаметром 1.5 м., одноочковая водопропускная железобетонная труба №6 диаметром 1.5м.
— Гидроузел на р.Бушма в состав которого входят: разборчатая бетонная плотина с двумя отверстиями по 20м., земляная плотина 190м. двухниточный судоходный шлюз 80*15*2.5м.

Координаты:
46°42'36«N
47°51'20»E

Посмотреть на карте

Предназначен для перераспределения воды в дельте Волги в маловодные годы, в целях сохранения необходимой популяции ценных пород рыб. При вводе вододелителя в эксплуатацию русло Волги перекрывается двумя большими затворами и 33-мя малыми. Таким образом, 2/3 водного потока идёт в р.Бузан (правая ветвь), в восточную часть дельты Волги, где нерестятся ценные породы рыб. Суда в это время проходят вододелитель через шлюз, расположеный западнее него. Последний раз вводился в эксплуатацию в 1989 году. В маловодном 2006 году были намерения вновь ввести его в эксплуатацию, что так и не было сделано, по причинам изношенности и старения электрооборудования, а также отсутствия необходимого финансирования для обследования и извлечения ила со дна шлюза.
















Сейчас здесь реализуют проект по выращиванию рыб, в том числе осетровых пород. Питомник с рыбами разместился в обводном канале вододелителя и шлюзе. Помимо этого здесь находится садоводческое товарищество. Окрестности вододелителя облюбовали и рыбаки, приходящие сюда как летом, так и зимой на подледную рыбалку.

По материалам ЖЖ френда и фото сообщества ru-abandoned.livejournal.com

умирающем море...

Легенда о море… об умирающем море…
оно медленно умирает. изо дня в день… становится все меньше и меньше, и скоро может совсем умереть… когда-то давно, я уже и не помню когда это было, вода подходила к самой железной дороге, волны были в нескольких метрах от рельс… а теперь оно где-то далеко-далеко на горизонте, синеет тоненькой полосой прибоя…
там, среди волн, прямо посреди моря, есть остров. старики рассказывают, что в давние-давние времена, на этот остров отправляли умирать прокаженных… и вот теперь это море само умирает, как те несчастные, обреченные на медленную гибель. и воздух уже не пропитан солеными брызками моря. и почти не слышно криков чаек… есть только горячее солнце, желтый песок, ржавые остовы кораблей и тоненькая голубая полоса где-то далеко на горизонте… и полоса та зовется Арал… умирающее море-озеро.
Легенда о море... об умирающем море... оно медленно умирает. изо дня в день... становится все меньше и меньше, и скоро может совсем умереть... когда-то давно, я уже и не помню когда это было, вода подходила к самой железной дороге, волны были в нескольких метрах от рельс... а теперь оно где-то далеко-далеко на горизонте, синеет тоненькой полосой прибоя... там, среди волн, прямо посреди моря, есть остров. старики рассказывают, что в давние-давние времена, на этот остров отправляли умирать прокаженных... и вот теперь это море само умирает, как те несчастные, обреченные на медленную гибель. и воздух уже не пропитан солеными брызками моря. и почти не слышно криков чаек... есть только горячее солнце, желтый песок, ржавые остовы кораблей и тоненькая голубая полоса где-то далеко на горизонте... и полоса та зовется Арал... умирающее море-озеро.
Легенда о море... об умирающем море... оно медленно умирает. изо дня в день... становится все меньше и меньше, и скоро может совсем умереть... когда-то давно, я уже и не помню когда это было, вода подходила к самой железной дороге, волны были в нескольких метрах от рельс... а теперь оно где-то далеко-далеко на горизонте, синеет тоненькой полосой прибоя... там, среди волн, прямо посреди моря, есть остров. старики рассказывают, что в давние-давние времена, на этот остров отправляли умирать прокаженных... и вот теперь это море само умирает, как те несчастные, обреченные на медленную гибель. и воздух уже не пропитан солеными брызками моря. и почти не слышно криков чаек... есть только горячее солнце, желтый песок, ржавые остовы кораблей и тоненькая голубая полоса где-то далеко на горизонте... и полоса та зовется Арал... умирающее море-озеро.
Легенда о море... об умирающем море... оно медленно умирает. изо дня в день... становится все меньше и меньше, и скоро может совсем умереть... когда-то давно, я уже и не помню когда это было, вода подходила к самой железной дороге, волны были в нескольких метрах от рельс... а теперь оно где-то далеко-далеко на горизонте, синеет тоненькой полосой прибоя... там, среди волн, прямо посреди моря, есть остров. старики рассказывают, что в давние-давние времена, на этот остров отправляли умирать прокаженных... и вот теперь это море само умирает, как те несчастные, обреченные на медленную гибель. и воздух уже не пропитан солеными брызками моря. и почти не слышно криков чаек... есть только горячее солнце, желтый песок, ржавые остовы кораблей и тоненькая голубая полоса где-то далеко на горизонте... и полоса та зовется Арал... умирающее море-озеро.
Легенда о море... об умирающем море... оно медленно умирает. изо дня в день... становится все меньше и меньше, и скоро может совсем умереть... когда-то давно, я уже и не помню когда это было, вода подходила к самой железной дороге, волны были в нескольких метрах от рельс... а теперь оно где-то далеко-далеко на горизонте, синеет тоненькой полосой прибоя... там, среди волн, прямо посреди моря, есть остров. старики рассказывают, что в давние-давние времена, на этот остров отправляли умирать прокаженных... и вот теперь это море само умирает, как те несчастные, обреченные на медленную гибель. и воздух уже не пропитан солеными брызками моря. и почти не слышно криков чаек... есть только горячее солнце, желтый песок, ржавые остовы кораблей и тоненькая голубая полоса где-то далеко на горизонте... и полоса та зовется Арал... умирающее море-озеро.
Легенда о море... об умирающем море... оно медленно умирает. изо дня в день... становится все меньше и меньше, и скоро может совсем умереть... когда-то давно, я уже и не помню когда это было, вода подходила к самой железной дороге, волны были в нескольких метрах от рельс... а теперь оно где-то далеко-далеко на горизонте, синеет тоненькой полосой прибоя... там, среди волн, прямо посреди моря, есть остров. старики рассказывают, что в давние-давние времена, на этот остров отправляли умирать прокаженных... и вот теперь это море само умирает, как те несчастные, обреченные на медленную гибель. и воздух уже не пропитан солеными брызками моря. и почти не слышно криков чаек... есть только горячее солнце, желтый песок, ржавые остовы кораблей и тоненькая голубая полоса где-то далеко на горизонте... и полоса та зовется Арал... умирающее море-озеро.

Санаторный корпус "Монино" в бывшей усадьбе Глинки

Сооруженный в 1930-е гг. каким то очень хорошим архитектором корпус санатория «Монино» в бывшей усадьбе Глинки включил в себе несущие стены барочной церкви 18 в. Уже в 1990-е гг. были произведены попытки восстановить церковь, окончившиеся превращением корупуса в руины — великолепную натуру для съемок фильмов о войне…
Сооруженный в 1930-е гг. каким то очень хорошим архитектором корпус санатория Монино в бывшей усадьбе Глинки включил в себе несущие стены барочной церкви 18 в. Уже в 1990-е гг. были произведены попытки восстановить церковь, окончившиеся превращением корупуса в руины - великолепную натуру для съемок фильмов о войне...
Общий вид. Ризалит, который выглядит как большой тамбур перед зданием и есть сама церковь, а примыкающая к ней трапезная (на уровне двух первых этажей) надстроена и расширена, превратившись в санаторный корпус, колокольня над входом снесена.
Общий вид. Ризалит, который выглядит как большой тамбур перед зданием и есть сама церковь, а примыкающая к ней трапезная (на уровне двух первых этажей) надстроена и расширена, превратившись в санаторный корпус, колокольня над входом снесена.
Ощущение, что тут работала артиллерия…
Общий вид. Ризалит, который выглядит как большой тамбур перед зданием и есть сама церковь, а примыкающая к ней трапезная (на уровне двух первых этажей) надстроена и расширена, превратившись в санаторный корпус, колокольня над входом снесена.
Общий вид. Ризалит, который выглядит как большой тамбур перед зданием и есть сама церковь, а примыкающая к ней трапезная (на уровне двух первых этажей) надстроена и расширена, превратившись в санаторный корпус, колокольня над входом снесена.
Вот здесь была арка, ее фрагменты сохранились в кладке по бокам…
Вот здесь была арка, ее фрагменты сохранились в кладке по бокам....  Из под сбитой облицовки 1930-х показалась стена 18 в...
Вот здесь была арка, ее фрагменты сохранились в кладке по бокам....  Из под сбитой облицовки 1930-х показалась стена 18 в...
Из под сбитой облицовки 1930-х показалась стена 18 в…

Блоги, развалины